Während des diesjährigen Brennstoffzellen-Fachforums „f-cell“ am 28. und 29. September in Stuttgart zeigt das Unternehmen ein Schmittmodell der neuen B-Klasse F-CELL und bekräftigt damit sein Bekenntnis zu Brennstoffzellen-Fahrzeugen.

(openPR) - „In Zukunft wird es verschiedene Antriebs- und Energietechniken gleichzeitig geben“, prognostizieren Fachleute. „Die Brennstoffzelle ist eine davon.“ Während der diesjährigen „f-cell“ (f-cell.de) – Kongress und Messe für Produzenten und Anwender der Brennstoffzelle am 28. und 29. September in Stuttgart – machen Automobilhersteller die Bedeutung der lokal emissionsfreien Brennstoffzellen-Technik für Fahrzeuge deutlich.

Berlin (ots) - Von der Deutschen Umwelthilfe angegriffene Anzeige, in der VW nach Ansicht der DUH zum "Rasen für den Klimaschutz" aufruft, wird nicht mehr veröffentlicht - Umweltschützer ziehen Antrag auf Erlass einer einstweiligen Verfügung vor Landgericht Braunschweig zurück

Terminankündigung: "Vor einem Paradigmenwechsel"

Stuttgart (ots) - "Wer in dieser Situation Innovationen voranbringt, der kann gestärkt aus dieser Krise hervorgehen." Mit diesem Satz bringt Bundesumweltminister Sigmar Gabriel (SPD) die derzeitige Situation der Automobilbranche auf den Punkt. Aber wie nachhaltig sind all die Konzepte elektrischer Fahrzeuge, wie ausgereift sind die vielen Pilotprojekte in den Innovationsschmieden der Automobilhersteller? Wird es in Zukunft überhaupt noch klassische Autobauer geben? Und wenn ja, welche Rolle nehmen sie ein?

Heute startet in Dubai die Metro mit 52 Kilometern Länge

Unser Bild zeigt die Dubai Metro an der Sheikh Zayed Road, im Hintergrund ...

Frankfurt/Main (ots) - Das weltweit längste vollautomatische Schienennetzsystem nimmt heute, am 09.09.09, in Dubai wie geplant seinen Betrieb auf. Im Rahmen einer feierlichen Zeremonie wird Seine Hoheit Sheikh Mohammed bin Rashid Al Maktoum, Vizepräsident und Premierminister der VAE und Herrscher von Dubai, die neue Metro um 9 Uhr abends offiziell an der Station "Mall of The Emirates" eröffnen und zusammen mit prominenten Gästen und Medienvertretern bis zur Station "Rashidiya" fahren.
Zunächst geht die "Rote Linie" mit zehn der insgesamt 29 Stationen auf einer Gesamtlänge von 52,1 km in Betrieb. Die "Grüne Linie" der Metro (23,9 km) wird im Juni 2010 den erweiterten Verkehr aufnehmen. Das Projekt kostet insgesamt 5,38 Milliarden Euro.

"Elektroautos sind leise, effizient und kostengünstig im Betrieb. Doch sie sind nur so sauber, wie der Strom, mit dem sie fahren. Praktisch CO2- und schadstofffrei sind sie nur mit Strom aus Erneuerbaren Energien," sagt Daimler-Entwicklungschef Thomas Weber. Daran arbeitet er zukünftig zusammen mit Elektroautopionier Elon Musk aus Kalifornien. Dessen Firma Tesla ist in den USA bereits eine ganz große Nummer bei den Stromern. Daimler beteiligte sich an der Firma, will deren Know-how auch für eigene Modelle nutzen. Gemeinsam geht es eben besser. Tesla bietet bereits für 100.000 Dollar einen 248 PS starken Elektro-Roadster an. Der spurtet auf 100 in vier Sekunden, ist 210 km/h schnell und fährt 400 Kilometer weit. 2011 soll eine Elektro-Limousine im Format der E-Klasse folgen. Foto: djd/Interpress/Daimler

Gabriel: Da steckt mehr Umwelt drin als viele erwartet haben

Anders als des öfteren behauptet hatte die Abwrackprämie keineswegs negative Auswirkungen, sondern positive Wirkungen auf die Umwelt. Zu diesem Ergebnis kommt eine Untersuchung des Heidelberger IFEU-Instituts im Auftrag des Bundesumweltministeriums. Nach den Berechnungen der Gutachter liegen Spritverbrauch und CO2-Ausstoß der neuen Pkw durchschnittlich um rund 20 Prozent niedriger als bei den abgewrackten Fahrzeugen. Bei den klassischen Luftschadstoffen sind es sogar bis zu 99 Prozent weniger als vorher. "Obwohl sie mit ganz anderer Zielsetzung konzipiert wurde, steckt in der Abwrackprämie mehr Umwelt als viele erwartet haben. Die Behauptung, die Prämie habe der Umwelt nichts gebracht oder ihre Umweltbilanz sei sogar negativ, ist sachlich falsch und durch unsere Studie glatt widerlegt", sagte Bundesumweltminister Sigmar Gabriel.

Dämpfe verursachen Blutgefäßwachstum bei kranken Mäusen

Dieselabgase sind krebserregend (Foto: pixelio.de/G. altmann)

Washington/Basel (pte/03.09.2009/16:18) - Forscher der Ohio State University http://www.osu.edu haben in Laborversuchen gezeigt, dass Dieselabgase schon in sehr geringen Mengen krebserregend sind. Das Wissenschaftsteam um Qinghua Sun hat entdeckt, wie die Dieselabgase die Krebsentstehung fördern. Mäuse, die mehrere Stunden täglich solchen Abgasen ausgesetzt waren, wurden mit Artgenossen verglichen, die gefilterte Luft einatmeten. Bei letzteren, konnten die Forscher die Bildung neuer Blutgefäße feststellen. Diese können bei kranken Tieren Tumore mit Nährstoffen versorgen. Eine Vorerkrankung ist nicht notwendig, um auf die Dieselabgase so empfindlich zu reagieren.

In der aktuellen Bewertung des Dow Jones Sustainability Index World ist die BMW Group erneut Branchenführer

München (ots) - Heute veröffentlichte die SAM Group ihre aktuelle Bewertung für die Dow Jones Sustainability Indexes (DJSI). Das Ergebnis: Die BMW Group ist zum fünften Mal in Folge Branchenführer und damit weltweit der nachhaltigste Automobilhersteller. Als einziges Unternehmen der Automobilindustrie ist die BMW Group seit Indexgründung im Jahr 1999 ohne Unterbrechung in dieser wichtigen Indexfamilie für nachhaltiges Wirtschaften vertreten.