Totalschaden - wie die Autoindustrie aus der Krise fahren wil
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jetzt in zeo2, Heft 2/2009
Berlin (ots) - Schwerpunktthema der Ausgabe: "Totalschaden - Wie die Autoindustrie aus der Krise fahren will" - Mit einem Interview mit Klaus Töpfer, dem Gründungsdirektor des Potsdamer "Instituts für Klimawandel, Erdsystem und Nachhaltigkeit", Beiträgen der neuen WBGU-Generalsekretärin Inge Paulini zur Kritik des Beirats an der Nutzung von Bioenergie als Kraftstoff und des Klimaforschers Stefan Rahmstorf zur Langzeitwirkung des KlimawandelsRead more: Totalschaden - wie die Autoindustrie aus der Krise fahren wil
Roland Berger Strategy Consultants und TNS Infratest zu Hybrid- und Elektroautos aus Kundensicht
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Markterfolg hängt an der Vermarktung, nicht nur an der Technologie
-Umfrage unter 1083 Automobilkunden aus Deutschland, Großbritannien und Frankreich-Ergebnis: Toyota bemüht sich aus Kundensicht am meisten um umweltfreundliche Antriebstechnologien (55% der Nennungen), gefolgt von Honda (20%), deutsche Marken abgeschlagen
-Deutsche Hersteller gefährden ihre Marktposition, wenn sie nicht jetzt in Vermarktung investieren
-Zahlungsbreitschaft für umweltfreundliche Fahrzeug gestiegen
-Bereits heute hohes Interesse der Kundschaft an alternativen Antriebstechnologien (über 70% in Deutschland und Frankreich)
Bamberg, Dortmund, Halle und Karlsruhe gewinnen Werbekampagne für emissionsfreie Mobilität
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Mercedes-Benz: Vom Erfinder des Autos zum klimaschädlichen Spätzünder
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Greenpeace-Aktivisten demonstrieren bundesweit gegen Spritfresser
Deutschland (ots) - Rund 120 Greenpeace-Aktivisten protestieren heute in 14 Städten vor Mercedes-Benz-Niederlassungen gegen die klimaschädliche Modellpolitik des Unternehmens. Die Aktivisten bekleben die Scheiben der Autohäuser mit rosa "Klimaschweinen": Die M-Klasse von Mercedes, ein Geländewagen, bekommt Schweineohren und Ringelschwanz. Daneben heißt es: "Spritschlucker haben keine Zukunft" oder "Abspecken fürs Klima". In 24 weiteren Städten haben Greenpeace Aktivisten in der vergangenen Wochen bereits Botschaften an Mercedes-Benz gerichtet. Alle Botschaften zusammen ergeben eine Forderung an den Autohersteller, die ab heute Abend im Internet gezeigt wird: www.greenpeace.de/verkehr.
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Rußfrei fürs Klima - Kein Diesel ohne Filter
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Berlin (ots) - Verbände starten neue Kampagne für Klima- und Gesundheitsschutz - NASA-Forscher James Hansen erklärt, warum feinster Dieselruß die treibhausgasbedingte Eisschmelze in der Arktis und die Erderwärmung beschleunigt - Saubere Luft hilft auch dem Klima - Aktionsbündnis knüpft an erfolgreiche Kampagne zur Einführung von Dieselpartikelfiltern in Pkw an
Auto-Energie-Allianzen treiben Elektroautos an
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Flächendeckende Infrastruktur wird heiß umkämpfter Mrd.-Markt
Elektroauto-Tankstellen: Heiß umkämpfter Zukunftsmarkt
Bonn/Berlin (pte/11.03.2009/13:00) - Die deutschen Automobilkonzerne haben verschiedene Allianzen mit namhaften Vertretern der Energiebranche geschlossen, um die massenweise Einführung des Elektroautos zu ermöglichen. Für die flächendeckende Infrastruktur zur Energieversorgung der Fahrzeuge bedarf es jedoch einheitlicher Grundlagen und Standards von Anschlüssen, Zapfsäulen oder Autobatterien. "Die deutschen Hersteller arbeiten derzeit nur an lokalen und kleineren regionalen Lösungen. Gegenüber einem Flächennetz bin ich noch skeptisch. Bis zur Einführung einer flächendeckenden Infrastruktur vergehen noch mindestens sechs bis sieben Jahre", meint Branchenkenner Markus Kreusch, Geschäftsführer des Energieberaters Stromprinz http://www.strom-prinz.de, im Gespräch mit pressetext. Dem Experten zufolge seien die Anbieter derzeit mit einzelnen Insellösungen - etwa für die Region Berlin - besser beraten, was nicht zuletzt an bürokratischen Hürden und schwer zu beschaffenden aber notwendigen Genehmigungen von deutschen Behörden liege.Fiat auch 2008 umweltfreundlichste Automarke Europas
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JATO-Studie bestätigt Marke Fiat niedrigste CO2-Emissionen
Durch modernste Technik wird Flottenemission weiter gesenkt
Extrem niedrige CO2-Emissionen: Fiat 500 1.2 8V Pur-O2 mit CO2-Emissionen ...
Frankfurt am Main (ots) - Erneut ist Fiat als umweltfreundlichste Automobilmarke Europas bestätigt worden. Einer Studie des international renommierten Marktforschungsinstitutes JATO zu Folge betrug die durchschnittliche CO2-Emission aller in 2008 verkauften Pkw der italienischen Marke nur 133,7 Gramm pro Kilometer. Fiat konnte damit die Flottenemission gegenüber 2007 um rund drei Prozent senken. Die JATO-Studie bescheinigt Fiat Platz eins unter den zehn größten in Europa vertretenen Marken vor Peugeot (138,1 g/km), Citroën (142,4 g/km), Renault (142,7 g/km), Toyota (144,9 g/km), Ford (147,8 g/km), Opel/Vauxhall (151,1 g/km), Volkswagen (158,8 g/km), BMW (160,6 g/km) und Mercedes (185,0 g/km). Auch unter den Mehrmarken-Konzernen belegt die Fiat Group Automobiles (Alfa Romeo, Fiat, Lancia) insgesamt mit einem Durchschnitt von 138,4 g/km den Spitzenplatz vor PSA (Citroën/Peugeot), Renault, Toyota und Hyundai.Read more: Fiat auch 2008 umweltfreundlichste Automarke Europas
Mit Michelin Energy Saver Reifen sparen Fahrzeuge von Peugeot und Citroën jährlich 15.000 Tonnen CO2 ein
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Paris (ots) - Am Montag, 9. März 2009, überreichte Michelin PSA Peugeot Citroën den millionsten Kraftstoff sparenden Michelin Energy Saver Reifen und besiegelte so die strategische Partnerschaft der beiden Konzerne.
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